ويل چيئر تي ويٺل ماڻهو، ڪيترو چاهين ٿا ”پاڻ ٻاهر وڃڻ“

گوو بيلنگ جو نالو ”گائو بيلنگ“ لاءِ مترادف آهي.
پر قسمت اونداهي مزاح کي پسند ڪيو، ۽ جڏهن هو 16 مهينن جو هو، هن کي پوليو جو مرض ٿيو، جنهن هن جون ٽنگون معذور ٿي ويون.”جبل ۽ جبلن تي چڙهڻ جي ڳالهه نه ڪر، مان مٽيءَ جي ڍير تي به چڙهائي نه ٿو سگهان.

جڏهن هو ايليمينٽري اسڪول ۾ هو، گئو بيلنگ هڪ ننڍڙي بينچ استعمال ڪندو هو جيڪو سفر ڪرڻ لاءِ ماڻهوءَ جي اڌ اونچائي هو.جڏهن سندس ڪلاس ميٽ ڊوڙندا ۽ ٽپو ڏيندا اسڪول ويندا هئا، ته هو ننڍي بينچ کي ٿوري دير سان، مينهن يا چمڪ وڌائيندو هو.يونيورسٽيءَ ۾ داخل ٿيڻ کان پوءِ، هن پنهنجي زندگيءَ ۾ ڪچين جو پهريون جوڙو ٺاهيو هو، انهن جي مدد ۽ پنهنجن هم جماعتن جي مدد تي، گوو بيلنگ ڪڏهن به ڪلاس نه وڃايو؛ويل چيئر تي ويهڻ بعد جي ڳالهه هئي.ان وقت، هن اڳ ۾ ئي آزاديء سان زندگي گذارڻ جي صلاحيتن کي ترقي ڪري ڇڏيو هو.توهان ڪم ڪرڻ کان پوءِ ، گڏجاڻين لاءِ ٻاهر وڃڻ ۽ ڪيفيٽريا ۾ کائڻ کانپوءِ پنهنجو پاڻ ڪري سگهو ٿا.

Guo Bailing جي روزاني سرگرمين جي حد هن جي اباڻي ڳوٺ کان وٺي نئين پهرين درجي جي شهرن تائين نسبتا امير رڪاوٽ کان خالي سهولتن سان آهي.جيتوڻيڪ هن لاءِ جسماني طور جبلن تي چڙهڻ مشڪل آهي، پر هن پنهنجي زندگيءَ ۾ بيشمار جبلن تي چڙهائي ڪئي آهي.

دروازي مان نڪرڻ جي ”قيمت“ ڪيتري آهي

اڪثر معذور ماڻهن جي برعڪس، گوو بيلنگ سير لاءِ ٻاهر وڃڻ پسند ڪندو آهي.علي ۾ ڪم ڪندو آهي.ڪمپني پارڪ کان علاوه، هو اڪثر ڪري هنگزو ۾ خوبصورت جڳهن، شاپنگ مالن ۽ پارڪن ڏانهن وڃي ٿو.هو عوامي جڳهن ۾ رڪاوٽن کان خالي سهولتن تي خاص ڌيان ڏيندو، ۽ انهن کي مٿي ڏانهن ڌيان ڏيڻ لاءِ رڪارڊ ڪندو.خاص طور تي مون کي جيڪي مشڪلاتون پيش آيون آهن، مان ٻين معذور ماڻهن کي متاثر ٿيڻ نه ڏيندس.

گوو بيلنگ جي ويل چيئر گڏجاڻي دوران پٿر جي سليب جي وچ ۾ خال ۾ ڦاسي وئي.انٽرانيٽ تي پوسٽ ڪرڻ کان پوءِ، ڪمپني جلدي پارڪ ۾ 32 هنڌن تي رڪاوٽن کان پاڪ مرمت ڪئي، جنهن ۾ پٿر جي سليب روڊ شامل آهن.

Hangzhou Barrier-free Environment Promotion Association پڻ اڪثر ساڻس ڳالھ ٻولھ ڪندي آھي، کيس حقيقت کان شروعات ڪرڻ ۽ شھر جي رڪاوٽن کان پاڪ ماحول کي بھتر بڻائڻ لاءِ وڌيڪ زندگيءَ تي مبني رڪاوٽن کان پاڪ تجويزون پيش ڪرڻ لاءِ چيو.

حقيقت ۾، تازن سالن ۾، چين ۾ رڪاوٽون آزاد سهولتون، خاص طور تي وڏن ۽ وچولي درجي جي شهرن ۾، مسلسل بهتر ۽ ترقي ڪري رهيا آهن.نقل و حمل جي شعبي ۾، 2017 ۾ رڪاوٽ کان پاڪ سهولتن جي دخول جي شرح تقريبن 50٪ تائين پهچي وئي آهي.

جڏهن ته، معذور گروپ جي وچ ۾، گوو بيلنگ وانگر ماڻهو جيڪي "ٻاهر وڃڻ پسند ڪن ٿا" اڃا تائين تمام گهٽ آهن.

هن وقت چين ۾ معذورن جو ڪل تعداد 85 ملين کان مٿي آهي، جن مان 12 ملين کان وڌيڪ بصارت کان محروم آهن ۽ لڳ ڀڳ 25 ملين جسماني طور معذور آهن.جسماني معذور ماڻهن لاءِ، ٻاهر وڃڻ ”ڏاڍو مهانگو“ آهي.

اسٽيشن بي تي هڪ اپ ماسٽر آهي جيڪو هڪ ڀيرو هڪ ڏينهن لاءِ خاص سفر جو فوٽو ڪڍيو.هڪ پير جي زخمي ٿيڻ کان پوءِ، هوءَ عارضي طور تي سفر ڪرڻ لاءِ ويل چيئر تي ڀاڙيندي هئي، صرف اهو محسوس ڪرڻ لاءِ ته عام طور تي ٽن قدمن لاءِ هٿ سان ويل چيئر کي ڏهه ڀيرا بارڊر فري ريمپ تي هلڻو پوندو هو.مون ان کي اڳ ۾ نه ڏٺو، ڇاڪاڻ ته سائيڪلون، ڪارون ۽ تعميراتي سهولتون اڪثر ڪري معذورن لاءِ لنگھڻ کي روڪينديون هيون، ان ڪري هن کي غير موٽرسائيڪل لين تي ”سلپ“ ٿيڻو پوندو هو، ۽ هن کي پنهنجي پويان سائيڪلن ڏانهن ڌيان ڏيڻو پوندو هو. وقت بوقت.

ڏينهن جي پڄاڻيءَ تي، بيشمار مهربان ماڻهن سان ملڻ جي باوجود، هوءَ اڃا به پسي رهي هئي.

اها حالت عام ماڻهن جي آهي، جيڪي عارضي طور تي ويل چيئرن تي ڪيترن ئي مهينن تائين ويهندا آهن، پر وڌيڪ معذور گروپن لاءِ سڄو سال ويل چيئرن تي ويهڻ مشڪل آهي.ايستائين جو انهن کي برقي وهيل چيئرن سان تبديل ڪيو وڃي، جيتوڻيڪ اهي اڪثر مهربان ماڻهن سان ملن ٿا ته جيئن اهي مدد لاءِ هٿ ڪن، انهن مان گهڻا صرف روزاني زندگيءَ جي واقف ريڊيس ۾ ئي منتقل ٿي سگهن ٿا.هڪ دفعو اهي اڻڄاتل هنڌن تي ويندا آهن، انهن کي لازمي طور تي تيار ٿيڻ گهرجي "پڪڙجي".

روان چينگ، جيڪو پوليو جو شڪار آهي ۽ ٻنهي ٽنگن کان معذور آهي، جڏهن هو ٻاهر نڪرندو آهي ته ”پنهنجو رستو ڳولڻ“ کان تمام گهڻو ڊڄندو آهي.

شروع ۾، روان چينگ لاءِ ٻاهر وڃڻ لاءِ سڀ کان وڏي ”رڪيل“ سندس گهر جي دروازي تي ”ٽي رنڊڪون“ هيون- داخل ٿيڻ واري دروازي جي چوٽي، عمارت جي دروازي جي چوٽي ۽ گهر جي ويجهو هڪ سلپ.

هي پهريون ڀيرو هو جو هو ويل چيئر تي ٻاهر نڪتو.هن جي غير ماهر آپريشن جي ڪري، هن جي ڪشش ثقل جو مرڪز توازن کان ٻاهر هو جڏهن هن حد کي پار ڪيو.روان چينگ هن جي مٿي تي ڪري پيو ۽ هن جي مٿي جي پٺيءَ کي زمين تي ڌڪ هنيو، جنهن مٿس وڏو پاڇو ڇڏيو.اهو ڪافي دوستانه نه آهي، اهو تمام مشڪل آهي جڏهن مٿي چڙهجي وڃي، ۽ جيڪڏهن توهان تيزيءَ کي چڱيءَ طرح ڪنٽرول نه ٿا ڪري سگهو جڏهن ته هيٺاهين تي وڃو، اتي حفاظتي خطرو هوندو.

بعد ۾، جيئن ويل چيئر جو آپريشن وڌيڪ ۽ وڌيڪ ڪارائتو ٿيندو ويو، ۽ گهر جي دروازي کي ڪيترن ئي دورن ۾ رڪاوٽ کان سواءِ بحاليءَ جي عمل مان گذريو، روان چينگ انهن ”ٽن رڪاوٽن“ کي پار ڪيو.نيشنل پيرا اولمپڪ گيمز ۾ ڪيڪنگ ۾ ٽيون رنر اپ ٿيڻ کان پوءِ، هن کي اڪثر واقعن ۾ مدعو ڪيو ويندو هو، ۽ سندس ٻاهر وڃڻ جا موقعا آهستي آهستي وڌندا ويا.

پر روان چينگ اڃا تائين اڻڄاتل هنڌن تي وڃڻ لاءِ تمام گهڻو پريشان آهي، ڇاڪاڻ ته هو ڪافي ڄاڻ نه ٿو رکي ۽ اتي بي قابو آهي.انڊر پاسن ۽ اوور پاسن کان بچڻ لاءِ جن مان ويل چيئر نه گذري سگھن ٿيون، معذور ماڻهو گهڻو ڪري واڪنگ نيويگيشن ۽ سائيڪلنگ نيويگيشن جو حوالو ڏيندا آهن جڏهن اهي ٻاهر نڪرندا آهن، پر حفاظتي خطرن کان مڪمل طور تي بچڻ مشڪل آهي.

ڪڏهن ڪڏهن مان لنگهندڙن کان پڇندو آهيان، پر ڪيترن ئي ماڻهن کي اها به خبر نه هوندي آهي ته رڪاوٽ کان سواءِ سهولتون ڪهڙيون آهن

روان چينگ جي ياداشت ۾ سب وي وٺڻ جو تجربو اڃا تازو هو.سب وي رستي جي نيويگيشن جي مدد سان، سفر جو پهريون اڌ هموار هو.جڏهن هو اسٽيشن کان ٻاهر نڪتو، هن ڏٺائين ته سب وي جي داخلا تي ڪابه رڪاوٽ کان خالي لفٽ نه هئي.اها لائين 10 ۽ لائين 3 جي وچ ۾ هڪ انٽرچينج اسٽيشن هئي. روان چينگ پنهنجي يادگيري مان ٻڌايو ته لائين 3 تي هڪ بيريئر فري لفٽ هئي، تنهنڪري هو، جيڪو اصل ۾ لائين 10 جي نڪرڻ تي هو، ان کي اسٽيشن جي چوڌاري هلڻو پوندو هو. ان کي ڳولڻ لاءِ ڊگهي وقت لاءِ ويل چيئر.لائين 3 جو نڪرڻ، اسٽيشن کان نڪرڻ کان پوء، پنھنجي منزل ڏانھن وڃڻ لاء زمين تي اصل پوزيشن ڏانھن واپس دائرو.

هر ڀيري هن وقت، روان چينگ، اڻڄاڻائيءَ سان پنهنجي دل ۾ هڪ قسم جو خوف ۽ حيرانگي محسوس ڪندو هو.هو ماڻهن جي وهڪري ۾ ائين گم ٿي ويو هو، ڄڻ هو ڪنهن تنگ جاءِ ۾ ڦاسي ويو هجي ۽ مسئلي کي حل ڪرڻ جو ڪو رستو ڳولڻو هجي.آخرڪار ”ٻاهر اچڻ“ کان پوءِ، مان جسماني ۽ ذهني طور بيزار ٿي ويس.

بعد ۾، Ruan Chengcai کي هڪ دوست کان معلوم ٿيو ته لائين 10 تي سب وي اسٽيشن جي Exit C تي هڪ بيريئر فري لفٽ موجود آهي، جيڪڏهن مون کي ان جي باري ۾ اڳ ۾ ئي معلوم ٿئي ها ته ڇا ايترو ڊگهو رستو گهمڻ وقت ضايع نه ٿيندو؟ ؟تنهن هوندي به، انهن تفصيلن جي رڪاوٽ کان آزاد معلومات گهڻو ڪري مقرر ٿيل ماڻهن جي هڪ ننڍڙي تعداد ۾ رکيل آهي، ۽ انهن جي ڀرسان لنگهندڙن کي اها خبر ناهي، ۽ معذور جيڪي پري کان اچن ٿا، انهن کي اها خبر ناهي، تنهنڪري اهو آهي. هڪ "روڪ کان آزاد رسائي لاءِ انڌا زون" ٺاهي ٿو.

اڻڄاتل علائقي کي ڳولڻ لاء، اهو اڪثر ڪري ڪيترن ئي مهينن کان وٺي معذور لاء.اهو پڻ انهن جي ۽ "دور واري جڳهه" جي وچ ۾ هڪ کوٽ بڻجي ويو آهي.

روان چينگ جي ياداشت ۾ سب وي وٺڻ جو تجربو اڃا تازو هو.سب وي رستي جي نيويگيشن جي مدد سان، سفر جو پهريون اڌ هموار هو.جڏهن هو اسٽيشن کان ٻاهر نڪتو، هن ڏٺائين ته سب وي جي داخلا تي ڪابه رڪاوٽ کان خالي لفٽ نه هئي.اها لائين 10 ۽ لائين 3 جي وچ ۾ هڪ انٽرچينج اسٽيشن هئي. روان چينگ پنهنجي يادگيري مان ٻڌايو ته لائين 3 تي هڪ بيريئر فري لفٽ هئي، تنهنڪري هو، جيڪو اصل ۾ لائين 10 جي نڪرڻ تي هو، ان کي اسٽيشن جي چوڌاري هلڻو پوندو هو. ان کي ڳولڻ لاءِ ڊگهي وقت لاءِ ويل چيئر.لائين 3 جو نڪرڻ، اسٽيشن کان نڪرڻ کان پوء، پنھنجي منزل ڏانھن وڃڻ لاء زمين تي اصل پوزيشن ڏانھن واپس دائرو.

هر ڀيري هن وقت، روان چينگ، اڻڄاڻائيءَ سان پنهنجي دل ۾ هڪ قسم جو خوف ۽ حيرانگي محسوس ڪندو هو.هو ماڻهن جي وهڪري ۾ ائين گم ٿي ويو هو، ڄڻ هو ڪنهن تنگ جاءِ ۾ ڦاسي ويو هجي ۽ مسئلي کي حل ڪرڻ جو ڪو رستو ڳولڻو هجي.آخرڪار ”ٻاهر اچڻ“ کان پوءِ، مان جسماني ۽ ذهني طور بيزار ٿي ويس.

بعد ۾، Ruan Chengcai کي هڪ دوست کان معلوم ٿيو ته لائين 10 تي سب وي اسٽيشن جي Exit C تي هڪ بيريئر فري لفٽ موجود آهي، جيڪڏهن مون کي ان جي باري ۾ اڳ ۾ ئي معلوم ٿئي ها ته ڇا ايترو ڊگهو رستو گهمڻ وقت ضايع نه ٿيندو؟ ؟تنهن هوندي به، انهن تفصيلن جي رڪاوٽ کان آزاد معلومات گهڻو ڪري مقرر ٿيل ماڻهن جي هڪ ننڍڙي تعداد ۾ رکيل آهي، ۽ انهن جي ڀرسان لنگهندڙن کي اها خبر ناهي، ۽ معذور جيڪي پري کان اچن ٿا، انهن کي اها خبر ناهي، تنهنڪري اهو آهي. هڪ "روڪ کان آزاد رسائي لاءِ انڌا زون" ٺاهي ٿو.

اڻڄاتل علائقي کي ڳولڻ لاء، اهو اڪثر ڪري ڪيترن ئي مهينن کان وٺي معذور لاء.اهو پڻ انهن جي ۽ "دور واري جڳهه" جي وچ ۾ هڪ کوٽ بڻجي ويو آهي.

حقيقت ۾، گهڻا معذور ماڻهو ٻاهرئين دنيا جي خواهشمند آهن.معذور ماڻهن جي مختلف تنظيمن پاران منظم ڪيل سماجي سرگرمين ۾، هرڪو انهن منصوبن ۾ حصو وٺڻ لاء انتهائي حوصلا افزائي ڪري ٿو جيڪي معذور گروپن کي ٻاهر وڃڻ جا موقعا پيدا ڪن ٿا.

هو گهر ۾ اڪيلو رهڻ کان ڊڄن ٿا، ۽ اهو به ڊڄن ٿا ته ٻاهر نڪرڻ وقت کين مختلف مشڪلاتن کي منهن ڏيڻو پوي ٿو.اهي ٻن خوفن جي وچ ۾ پکڙيل آهن ۽ اڳتي وڌي نٿا سگهن.

جيڪڏهن توهان ٻاهرين دنيا کي وڌيڪ ڏسڻ چاهيو ٿا ۽ ٻين کي تمام گهڻو تنگ ڪرڻ نٿا چاهيو، صرف هڪ حل اهو آهي ته معذور ماڻهن کي ٻين جي اضافي مدد کان سواء آزاديء سان سفر ڪرڻ جي صلاحيت کي استعمال ڪيو وڃي.جيئن گوو بيلنگ چيو: ”مان اميد ڪريان ٿو ته هڪ صحتمند شخص وانگر اعتماد ۽ وقار سان ٻاهر نڪرندس، ۽ غلط رستي تي وڃڻ سان منهنجي ڪٽنب يا اجنبي کي تڪليف نه ڏيندس.

معذورن لاءِ، آزاديءَ سان سفر ڪرڻ جي صلاحيت سندن وڏي جرئت آهي ٻاهر وڃڻ.توهان کي پنهنجي خاندان لاءِ پريشان ڪندڙ بار نه ٿيڻو آهي، توهان کي گذرندڙن لاءِ تڪليف پيدا ڪرڻ جي ضرورت ناهي، توهان کي ٻين ماڻهن جي عجيب نظرن کي برداشت ڪرڻ جي ضرورت ناهي، ۽ توهان پنهنجي طرفان مسئلا حل ڪري سگهو ٿا.

Fang Miaoxin، يوهانگ ضلعي ۾ بانس جي نقاشي جو وارث جيڪو پڻ پوليو جو شڪار آهي، اڪيلو چين جي بيشمار شهرن مان گذري چڪو آهي.2013 ۾ c5 ڊرائيور جي لائسنس حاصل ڪرڻ کان پوء، هن گاڏي لاء هڪ معاون ڊرائيونگ ڊوائيس نصب ڪيو، ۽ چين جي چوڌاري "هڪ شخص، هڪ ڪار" جو دورو شروع ڪيو.هن جي مطابق، هن هن وقت تائين اٽڪل 120,000 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪيو آهي.

تنهن هوندي به، هڪ "تجربي ڊرائيور" جيڪو ڪيترن ئي سالن تائين آزاديء سان سفر ڪيو آهي، اڪثر سفر دوران مشڪلاتن کي منهن ڏيندو.ڪڏهن ڪڏهن توهان هڪ قابل رسائي هوٽل نه ڳولي سگهو ٿا، تنهنڪري توهان کي خيمو پچائڻ يا توهان جي ڪار ۾ سمهڻ گهرجي.هڪ دفعي هو اتر اولهه واري علائقي ۾ هڪ شهر ڏانهن ڊرائيونگ ڪري رهيو هو، ۽ هن اڳ ۾ ئي فون ڪري پڇيو ته ڇا هوٽل رڪاوٽ کان خالي آهي.ٻئي ڌر هڪ هاڪاري جواب ڏنو، پر جڏهن هو دڪان تي پهتو، هن ڏٺائين ته اندر وڃڻ لاءِ ڪي به حدون نه هيون، ۽ هن کي ”اندر کڻي وڃڻو هو“.

Fang Miaoxin، جنهن کي دنيا ۾ تمام گهڻو تجربو آهي، اڳ ۾ ئي پنهنجي دل کي انتهائي مضبوط ٿيڻ جي مشق ڪري چڪو آهي.جيتوڻيڪ اهو نفسياتي دٻاءُ جو سبب نه بڻجندو، پر هو اڃا به اميد رکي ٿو ته وهيل چيئر جي سفر لاءِ هڪ نيويگيشن رستو هوندو، جنهن ۾ واضح طور تي رڪاوٽن کان پاڪ هوٽلن ۽ ٽوائلٽس بابت ڄاڻ ڏنل هوندي، ته جيئن اهي آزاديءَ سان پهچي سگهن.منزل، اهو مسئلو ناهي ته توهان کي ٿورو وڌيڪ هلڻو آهي، جيستائين توهان هڪ رخ نه وٺو يا ڦاسي پيا.

ڇو ته Fang Miaoxin لاءِ، ڊگهو مفاصلو ڪو مسئلو ناهي.وڌ ۾ وڌ، هو هڪ ڏينهن ۾ 1,800 ڪلوميٽر ڊرائيو ڪري سگهي ٿو.بس مان نڪرڻ کان پوءِ ”ننڍو مفاصلو“ ڪوهيڙي مان سفر ڪرڻ جهڙو آهي، غير يقيني صورتحال سان ڀريل.

نقشي کي چالو ڪريو "رسائي موڊ"

معذورن جي سفر کي تحفظ ڏيڻ انهن جي مدد ڪرڻ آهي ”غير يقيني صورتحال ۾ يقين ڳولڻ“.

رڪاوٽن کان پاڪ سهولتن جي مقبوليت ۽ تبديلي ضروري آهي.عام قابل ماڻهون جي حيثيت ۾، اسان کي پنهنجي زندگين ۾ رڪاوٽن کان پاڪ ماحول کي برقرار رکڻ تي ڌيان ڏيڻ گهرجي ته جيئن معذور گروپن لاءِ مشڪلاتون پيدا نه ٿين.ان کان علاوه، اهو ضروري آهي ته معذورن جي مدد ڪرڻ جي ڪوشش ڪئي وڃي انڌا اسپاٽ کي ختم ڪرڻ ۽ صحيح طور تي رڪاوٽ کان خالي سهولتن جي جڳهه کي ڳولڻ لاء.

هن وقت، جيتوڻيڪ چين ۾ ڪيتريون ئي رڪاوٽون مفت سهولتون آهن، ڊجيٽلائيزيشن جو درجو نسبتا گهٽ آهي، ٻين لفظن ۾، انٽرنيٽ ڪنيڪشن ناهي.معذور ماڻهن لاءِ انهن کي اڻڄاتل هنڌن تي ڳولڻ ڏکيو آهي، جيئن ته ان دور ۾ جڏهن موبائل فون نيويگيشن نه هئي، اسان صرف ڀرسان مقامي ماڻهن کي هدايتون پڇڻ لاء پڇي سگهون ٿا.

هن سال آگسٽ ۾، جڏهن گوو بيلنگ ڪيترن ئي علي ساٿين سان ڳالهايو، انهن معذور ماڻهن جي سفر جي مشڪلاتن بابت ڳالهايو.هرڪو تمام گهڻو متاثر ٿيو ۽ اوچتو حيران ٿي ويو ته ڇا اهي معذورن لاءِ خاص طور تي ويل چيئر نيويگيشن ٺاهي سگهندا.AutoNavi جي پراڊڪٽ مئنيجر سان فون ڪال ڪرڻ کان پوءِ، اهو معلوم ٿيو ته ٻي پارٽي به اهڙي فنڪشن جي منصوبابندي ڪري رهي هئي، ۽ ٻنهي ان کي ماريو.

اڳي، Guo Bailing اڪثر شايع ڪيو ڪجهه ذاتي تجربو ۽ intranet تي بصيرت.هن ڪڏهن به پنهنجي تجربي کي مبالغ نه ڪيو، پر هميشه زندگي جي باري ۾ هڪ پراميد ۽ مثبت رويو برقرار رکيو.ساٿي هن جي تجربي ۽ خيالن سان ڏاڍا همدرد آهن، ۽ اهي هن پروجيڪٽ بابت ڏاڍا پرجوش آهن، ۽ اهي سڀ سمجهن ٿا ته اهو تمام گهڻو معنيٰ وارو آهي.تنهن ڪري، منصوبي کي صرف 3 مهينن ۾ شروع ڪيو ويو.
25 نومبر تي، آٽو نيوي باضابطه طور تي بيريئر فري "ويل چيئر نيويگيشن" فنڪشن شروع ڪيو، ۽ پائلٽ شهرن جي پهرين بيچ بيجنگ، شنگھائي ۽ هانگزو هئا.

معذورن جي استعمال ڪندڙن کان پوءِ AutoNavi Maps ۾ ”روڪ کان پاڪ موڊ“ کي آن ڪيو ويندو، انهن کي سفر دوران رڪاوٽن کان پاڪ لفٽ، لفٽ ۽ ٻين رڪاوٽن کان پاڪ سهولتن سان گڏ هڪ منصوبابندي ڪيل ”روڪ کان پاڪ رستو“ ملندو.معذورن کان علاوه، بزرگ جيڪي محدود متحرڪ آهن، والدين ٻارن کي گھمڻ وارن کي زور ڏئي رهيا آهن، ماڻهن کي ڳري شين سان سفر ڪري رهيا آهن، وغيره پڻ مختلف حالتن ۾ حوالن لاء استعمال ڪري سگھجن ٿيون.

ڊيزائن اسٽيج ۾، پروجيڪٽ ٽيم کي جاءِ تي رستي کي آزمائڻ جي ضرورت آهي، ۽ پراجيڪٽ ٽيم جا ڪجهه ميمبر معذورن جي سفر جي موڊ کي تخليق ڪرڻ جي ڪوشش ڪندا ته جيئن ان کي ”عاجزي“ سان تجربو ڪيو وڃي.ڇاڪاڻ ته هڪ طرف، عام ماڻهن لاءِ پاڻ کي معذورن جي بوٽن ۾ رکڻ ڏکيو آهي ته جيئن هلڻ جي عمل ۾ رڪاوٽون سڃاڻڻ؛ٻئي طرف، جامع معلومات جي ترتيب حاصل ڪرڻ لاءِ، ۽ مختلف رستن کي ترجيح ڏيڻ ۽ توازن ڪرڻ لاءِ وڌيڪ بهتر تجربي جي ضرورت آهي.

پروجيڪٽ ٽيم جي ژانگ جنجن چيو ته ”اسان کي نفسياتي نقصان کان بچڻ لاءِ ڪجهه حساس هنڌن کان پاسو ڪرڻ جي به ضرورت آهي، ۽ اميد آهي ته عام ماڻهن جي خدمت ڪرڻ کان وڌيڪ ڌيان ڏيڻ گهرجي.مثال طور، رڪاوٽن کان پاڪ سهولتن جي معلومات جي ڊسپلي سخت، رستي جي ياد ڏياريندڙ، وغيره، ته جيئن ڪمزور گروپ متاثر نه ٿيندا.نفسياتي نقصان."

”وييل چيئر نيويگيشن“ کي به مسلسل بهتر ۽ بار بار ڪيو ويندو، ۽ ”فيڊبڪ پورٽل“ صارفين لاءِ ٺاهيو ويو آهي، جنهن جو مقصد اجتماعي حڪمت کي گڏ ڪرڻ آهي.بهتر رستا رپورٽ ڪري سگھجن ٿا ۽ پوءِ پراڊڪٽ جي طرف کان بهتر ڪيو وڃي ٿو.

علي ۽ آٽو نيوي جا ملازم پڻ ڄاڻن ٿا ته اهو مڪمل طور تي معذور ماڻهن جي سفر جو مسئلو حل نٿو ڪري سگهي، پر انهن کي اميد آهي ته "ننڍي شعلي کي روشن ڪرڻ" ۽ "فريسبي ۾ اسٽارٽر ٿيڻ" شين کي مثبت چڪر ۾ اڳتي وڌائڻ لاء.

درحقيقت، معذور ماڻهن جي مدد ڪرڻ لاءِ ”روڪ کان پاڪ ماحول“ کي بهتر بڻائڻ ڪنهن خاص شخص يا ان کان به وڏي ڪمپني جو معاملو ناهي، پر هر ڪنهن لاءِ.ڪنهن سماج جي تمدن جو اندازو ان جي ڪمزورن ڏانهن روين تي منحصر هوندو آهي.هرڪو پنهنجو بهترين ڪم ڪندو آهي.اسان هڪ معذور شخص جي رهنمائي ڪري سگهون ٿا جيڪو روڊ جي ڪناري تي مدد طلب ڪري ٿو.ٽيڪنالاجي ڪمپنيون ٽيڪنالاجي کي استعمال ڪن ٿيون ”رڪيلن کي هٽائڻ“ ۽ وڌيڪ ماڻهن کي فائدو ڏيڻ لاءِ.طاقت جي ماپ جي لحاظ کان، اهو نيڪ نيت جو اظهار آهي.

تبت ڏانهن ڊوڙڻ دوران، فينگ ميائوڪسن دريافت ڪيو، "تبت جي رستي تي، آڪسيجن جي گهٽتائي آهي، پر جيڪا گهٽتائي ناهي اها جرئت آهي."هي سزا سڀني معذور گروپن تي لاڳو ٿئي ٿو.ٻاهر وڃڻ لاءِ جرئت جي ضرورت آهي، ۽ اها جرئت بهتر هجڻ گهرجي.برقرار رکڻ لاءِ سفر جو تجربو، انهي ڪري ته هر ڀيري توهان ٻاهر وڃو، اهو هڪ جرئت وارو جمع آهي، ضايع ناهي.